+7 (499) 653-60-72 Доб. 574Москва и область +7 (812) 426-14-07 Доб. 366Санкт-Петербург и область

Как поступить после покупки бу автомобиля началась ломаться машина

Пошли на 3 буквы,а если серьёзно скажи денег нет. Сваська, это вообще то уголовная статья. Он обязан вернуть деньги, если покупатель хочет вернуть сразу после покупки. Тип тупо утаил все недостатки и думал н. Akastor, уголовная статья для покупателя, тк расценить можно как вымогательство. При заключении договора, все права и обязательства, и в том числе РИСКИ переходят к покупателю, тк покупатель имел возможность проверить техническое состояние, а также исправность автомобиля.

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: 21 совет как купить подержанный автомобиль

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

Содержание:

Возврат б/у автомобиля

Машина — это дорогая покупка. Кому же приятно осознавать, что деньги потрачены зря? Такое случается: автомобиль может быть изначально сконструирован неудачно в угоду экономии или сомнительным экспериментам. А еще бывает, что машина была хорошей, но прежние владельцы ее испортили. Главное, случайно купив такой вариант, вовремя признать эту ошибку, передает " Автовод ".

Парадокс: если потребитель совершил ошибку, приобрел что-то неудачное, то он скорее займется самообманом и будет доказывать окружающим свою правоту, а не признает очевидное.

Почему так происходит? Объяснение довольно простое. Машина — это дорогая покупка, которую большинство из нас может позволить себе не так уж часто. В случае с сильным полом добавляется и вопрос соответствия стереотипу "мужик", который вроде бы обязан разбираться в технике.

Даже если глава семьи с трудом отличает гидротрансформатор от гидроблока, а сальник коленвала — от сальника клапана, он в глазах своих родных — главный эксперт в автомобилестроении. Признавать, что экспертиза дала сбой, неприятно.

Но — необходимо. Простая и очевидная практическая выгода заключается в том, что признание ошибки — это уже половина ее исправления. Иными словами, вы сможете сэкономить свои нервы и деньги на следующих покупках и просто стать чуточку лучше. Есть еще и неочевидная выгода, но о ней — в конце статьи. А пока — те самые признаки, что ошибка все же была допущена. Мотор не должен потреблять масло. Очевидно, масло попадает в камеры сгорания через "залипшие" поршневые кольца, через направляющие клапанов, через турбину… И пусть на форумах вам говорят "это же N, она должна есть масло!

Писать можно что угодно, а угар смазки был и остается неисправностью, которая не просто добавляет статью расхода под названием "масло на долив", но еще и ускоряет износ двигателя за счет образования нагара и ухудшения смазочных свойств.

К производителю вообще прислушиваться надо очень ограниченно: он все-таки торгует автомобилями и заинтересован в финансовом благополучии себя и своих дилеров, а не вас. Многие из них рекомендуют еще не менять масло в АКПП, так как оно "залито на весь срок службы", что, естественно, неправда. Обычный массовый автомобиль, не принадлежащий к премиальному классу, не должен докучать серьезными поломками как минимум первые километров пробега и примерно пять лет жизни.

У премиальных тяжелых автомобилей с высокофорсированными моторами, кучей дорогой часто — экспериментальной электроники может чуть раньше потребовать внимания подвеска сайлент-блоки, амортизаторы, подшипники ступиц , но никаких проблем с основными агрегатами быть не должно. Конечно же, при условии, что автомобиль добросовестно обслуживается.

Если же машина, несмотря на своевременную замену масел, фильтров и прочих расходников, все время "развешивает гирлянду" контрольных ламп на приборной доске, не хочет заводиться, пинается, скрипит, хрустит, стучит и истекает жидкостями из неположенных мест — увы, вам попалась плохая машина. Либо она просто дефектная такое случается даже у уважаемых производителей , либо сама модель получилась неудачной. Такое случается, увы, все чаще и чаще. То, что многое или даже все устраняется по гарантии — слабое утешение.

Машина должна ездить, а не стоять на гарантийном ремонте. А если у вас сильно подержанная машина, которая постоянно ломается, то здесь дело может быть в другом. Увы, но на вторичном рынке очень мало встречается машин, которые стоят тех денег, за которые их продают.

Если автомобиль по всем отзывам должен быть качественный, но почему-то именно у вас разваливается на ходу, то, по всей видимости, вы приобрели авто с сильно скрученным пробегом и кучей замаскированных поломок. Ржавчина на автомобиле, если только это не безумный тюнинг-проект в стиле rat look, оправдана только в одном случае: если вы приобрели машину за бесценок в полуобморочном состоянии, а в восстановлении ее нет ни финансового, ни историко-культурного смысла.

Тогда кузов с "цветущими" низами дверей, крыльями, арками и порогами, а также с зияющими дырами в полу — это просто неизбежная реальность, которую надо принять. Можно, конечно, посоветовать в таком случае сдать несчастную повозку в металлолом и пересесть на трамвай. Я бы так и сделал, но слишком хорошо понимаю, что собственные четыре колеса не заменит даже самый комфортный общественный транспорт. Поэтому признаю: есть случаи, когда машина до такой степени изношена прежними хозяевами, что ее остается лишь "укатать" до последнего издыхания, а затем разобрать на запчасти или отвезти на свалку.

Во всех остальных случаях ржавчина — это зло, с которым нужно бороться. Причем немедленно! Закрашивание "рыжиков" из баллончика не поможет.

Ищите хорошего кузовного мастера, зачищайте ржавое место до металла, грунтуйте и красьте как следует. При необходимости — варите или меняйте элемент целиком. Ржавчина — не простуда, сама не рассосется, и дальше будет только хуже. При большом желании можно поддерживать в приличном состоянии даже машины из отчаянно плохого металла, с очень плохой окраской — народный опыт доказывает, что это возможно.

Но в любом случае стоит признать: ржавеющая машина — это ненормально. Если она просто старая, то в этом виноваты вы как ее владелец и покупатель, не обративший внимания на ржавчину. А если машине меньше шести-семи лет, она не бывала в сильных ДТП, но при этом активно гниет — это просто плохо сделанная машина.

По части отделки салонов почти все современные машины — в среднем хуже тех, что были лет назад. Нужно честно признать, что автопром в этой сфере пошел по пути деградации.

Но если дешевый жесткий пластик вместо старого мягкого — это еще простить можно, то вот повальное увлечение кожзамом — никак нельзя. Особенно когда дело касается дорогих машин. Послушайте только, какое политкорректное название — "эко-кожа"! Все ради того, чтобы покупатель не чувствовал себя простаком, которому продали подделку по цене натурального материала.

Ну и что, что через тысяч километров пробега "эко-кожа" потрескается и протрется, а обрабатывать ее какими-либо средствами попросту бесполезно. Зато вы вроде как внесли вклад в сохранение окружающей среды…. На самом же деле заменитель кожи просто дешевле в производстве, а вместо фермерских хозяйств ваши деньги теперь идут на химическое производство, и только.

Но мы рассуждаем здесь не об экономике и экологии, а о качествах автомобилей. Так вот, "эко-кожа" — это плохой материал, недолговечный и неприятный на ощупь по сравнению не только с хорошей натуральной кожей, но также велюром и просто качественной тканью. Это, безусловно, касается только новых машин. Бессмысленно требовать соответствия современным трендам от Mercedes-Benz W, не так ли?

Но новые машины если чем-то и хороши, то хотя бы своей актуальностью. Жаль, что не все покупатели это осознают. Пора признать, что есть iOS, Android и Windows — три платформы, который поделили рынок программного обеспечения. Если ваш автомобиль — новый, дорогой, но не "дружит" при этом хотя бы с первыми двумя, а предлагает какую-то свою никому не нужную систему, то это — плохой автомобиль. Современная машина должна полностью интегрироваться со смартфонами, позволять проигрывать музыку с них, смотреть видео, выходить в Интернет и давать возможность пользоваться привычными приложениями.

Все остальное — объективно неудобно. И существует только для того, чтобы производители устаревших программных продуктов и "железа" могли заработать немного денег. За ваш счет, конечно же. В общем-то выходов только два. Первый — если вам дорога ваша плохая машина, помогите ей стать хорошей. Это, как правило, возможно, но далеко не всегда целесообразно. Заново нанести антикор и покрасить весь кузов, заменить мотор, перешить салон, поменять плохое оборудование на хорошее….

Второй — избавиться от плохой машины и больше никогда не покупать такие. Конечно, неудачный автомобиль — это не голод и не война, с этим можно жить и даже, в какой-то мере получать удовольствие. Но потребитель, как бы это ни звучало пафосно, может и даже должен формировать предложение на рынке — как первичном, так и вторичном. Да, отказ одного человека не сможет изменить политику производителей. Но отказ десятка тысяч — уже вполне. А начать можно, как всегда, с себя.

Читайте самые важные и интересные новости в нашем Telegram. Вы сейчас просматриваете новость " 5 признаков того, что вы купили плохой автомобиль". Другие Автоновости смотрите в блоке "Последние новости". Перемещение электрокаров приводит к выбросу в окружающую среду большого количества опасных частиц. Автовладельцам придется либо приводить машину в соответствие с нормами Евро, либо проходить ТО за взятку.

Jaguar F-PACE сумел разогнаться на специально построенной конструкции и сделать самую большую мертвую петлю. Эксперты объяснили, почему гривня укрепляется сильнее, чем предполагалось, и что будет с курсом дальше. Отмена Отправить. Сегодня, Вчера, Продолжая просмотр сайта, вы соглашаетесь с тем, что ознакомились с обновленной политикой конфиденциальности и соглашаетесь на использование файлов cookie.

Ответы на вопросы по защите прав потребителей

Ваше имя:. Введите число с картинки:. В последнее время рынок продажи вторичных автомобилей испытывает подъем. У последних распространена услуга trade-in , то есть когда Вы сдаете свой подержанный автомобиль, доплачиваете деньги и уезжаете на новом авто. Им неважно исправный он или нет, перекрашенный или сваренный из двух один.

Ваше имя:. Введите число с картинки:.

К покупке автомобиля мы всегда подходим очень ответственно. Тем не менее бывают проколы и с такими приобретениями. Иногда недостатки в машине невозможно заметить в салоне, так как они проявляются только в процессе эксплуатации. Конечно же, первая здравая мысль при обнаружении неисправности — обратиться к продавцу. Но дилерские центры очень неохотно идут на контакт с недовольными покупателями, придумывая тысячи отговорок не принимать автомобиль назад.

Личный опыт: как сначала продать, а потом купить машину. Белорусский развод для новичков

Машина — это дорогая покупка. Кому же приятно осознавать, что деньги потрачены зря? Такое случается: автомобиль может быть изначально сконструирован неудачно в угоду экономии или сомнительным экспериментам. А еще бывает, что машина была хорошей, но прежние владельцы ее испортили. Главное, случайно купив такой вариант, вовремя признать эту ошибку, передает " Автовод ". Парадокс: если потребитель совершил ошибку, приобрел что-то неудачное, то он скорее займется самообманом и будет доказывать окружающим свою правоту, а не признает очевидное. Почему так происходит? Объяснение довольно простое. Машина — это дорогая покупка, которую большинство из нас может позволить себе не так уж часто.

Возврат б/у, негарантийных авто

Я уже писал в блог про покупку по совету кого либо, темы пересекаются, но напишу о продаже своего коня, другу, брату, свату, и тд. Когда, Вы продаете свою Бу машину, а Ваш товарищ, друг, родственник, хочет её купить, раз подумайте продавать ему или нет! Во-первых, если Ваша не лучшая на рынке за эти деньги, то зачем ее продавать другу? Если Вы, не первый хозяин авто, и не единственный, то возможно Вы сами о ней не все знаете, а продав её товарищу, после первого ДТП, начинаются звонки Вам, шпакля отпала, а Вы сами думали, что она целая!

Альянс юристов это: - Многолетний опыт - Ведение дел "под ключ" - Впечатляющий результат Мы работаем, Вы отдыхаете! Некоторые автолюбители отдают предпочтение автомобилям с пробегом, которые приобретают не с рук, а в автосалоне.

Читатели рассказывают про личный опыт. Надо брать. Окончательно машина подвела этой осенью. Отчасти это было правдой.

5 признаков того, что вы купили плохой автомобиль

Выбирайте любую модель из линейки пассажирских минивэнов Volkswagen, получите все скидки от дилера и шанс на личную выгоду от покупки автомобиля - кешбэк рублей наличными! Каждую неделю лета вас ждут увлекательные викторины, посвященные самым интересным местам маршрута М Москва — Санкт-Петербург. Ищите ответы на нашей интерактивной карте, отвечайте на вопросы и выигрывайте призы. Встречайте новый онлайн-опрос!

ПОСМОТРИТЕ ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Купил БУ (подержанный) авто - ЧТО СРАЗУ НУЖНО МЕНЯТЬ? 6 ПУНКТОВ!

И уж совсем неприятно, когда на официальном СТО заявляют: это не гарантийный случай, придётся оплатить. Выясняем, что же это такое — гарантия: забота о клиенте или маркетинговая уловка? Автомобиль — это сверхсложное технологическое устройство, состоящее более чем из 10 деталей. Большое количество механизмов с первых же минут находятся в движении, на них действуют силы трения, тяжести, давления, а так же огромные температуры и много чего ещё. Потому что обманывать законы физики человечество еще не научилось. Особенно когда они наложены на несовершенство технологий, ошибку конструктора, сбой производственного оборудования или человеческий фактор.

Автомобильные мифы и поверья

.

Подскажите, пожалуйста, как поступить в этом случае? Спасибо Москвы. Купил новый автомобиль, после мойки обнаружил, что фары головного света .

.

Гарантия на автомобиль: всё, что нужно знать

.

.

.

.

.

.

Комментарии 2
Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

  1. Генриетта

    В комментах полно людей, которые в грубой форме оспаривают слова специалиста. К сожалению, многие из них так и останутся пребывать в плену своих влажных фантазий борцунов с рыжымом, ну и хорошо. Некоторым из них придется убедиться на практике в том, что слова адвоката опираются на многочисленные примеры, имевшие место в жизни. Что ж, suum Cuique, как справедливо заметил товарищ Юстиниан.